AGV-Roboter
A1 latentes AGV für Gabelstapler
Der Planungsalgorithmus ist ausgezeichnet, die Leistung ist stabil und zuverlässig und die Funktionen sind vollständig.
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Produktbeschreibung

Das latente AGV für Gabelstapler ist ein mobiles Roboterprodukt, das die Vorteile eines latenten Fahrzeugs und eines unbemannten Gabelstaplers berücksichtigt. Die schwere Tragfähigkeit kann 500 kg bis 1000 kg abdecken. Das einzigartige Gabelbeindesign kann die Palette direkt aufgabeln und spart so maximal Platz, geeignet für

Für den Transport in schmalen Gängen wird das Tauchfahrgestell mit den Gabelbeinen des Gabelstaplers kombiniert, um der Flexibilität des Tauchfahrzeugs Rechnung zu tragen und ihm den direkten Transport von Paletten zu ermöglichen. Es löst die Schwachstellen bestehender Flachhubstapler mit großem Rotationsdurchmesser und langsamer Fahrgeschwindigkeit. Gleichzeitig ist es möglich, einige Szenarien zu ersetzen, in denen latente Fahrzeuge Paletten befördern, wodurch das Problem gelöst wird, dass beim Transport von Paletten auf latenten Fahrzeugen zusätzliche einlagige Regale erforderlich sind.


Merkmale

Allzweckfahrzeug

Zwei Chassis-Layouts, hochflexible Handhabungsvorgänge: Unterstützt optional zwei hervorragende Chassis-Konfigurationen, Differential-Chassis

und omnidirektionales Chassis. Darunter verfügt das Differenzialfahrwerk über eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 2 m/s, unterstützt Vorwärts- und Rückwärtsbewegungen und eine dynamische Lenkung.

Fehler, Palettenerkennung und weitere Funktionen.

Extrem schmaler Kanalbetrieb

Verbessern Sie die Raumnutzung im Lager: Omnidirektionale Modelle unterstützen die Möglichkeit, Waren in extrem engen Gassen aufzunehmen und zu platzieren, und Paletten nach nationalen Standards (

1,2*1m Palette) kann der schmalste Be- und Entladekanal im Vergleich zu herkömmlichen Gabelstaplern auf 1,5m reduziert werden

Durch den Plan wurde die Auslastung der Lagerkapazität deutlich verbessert, und zwar um mehr als 30 %.

Hohe Integration

Passen Sie sich flexibel an Nutzungsszenarien an, um ein effizientes Pick-and-Place zu schaffen: Entsprechend unterschiedlichen Nutzungsszenarien kann das „Pull and Pull“ flexibel konfiguriert werden

„Ausziehen“ und „Einfahren“ beim Kommissionieren und Platzieren von Waren, der „Auszieh“-Modus erfordert keine zusätzliche Unterstützungsausrüstung und kann direkt sein

Mit Bodenrollen verbinden.

Anpassung an mehrere Fahrzeuge

Flexibles Andocken von Paletten und Regalen in verschiedenen Szenarien: Es kombiniert die Vorteile von unbemannten Gabelstaplern und latenten Staplern und kann transportieren

Es verfügt über nationale Standardpaletten, nicht standardmäßige Paletten und branchenspezifische Materialregale und berücksichtigt dabei die Flexibilität latenter LKWs.


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